Режим работы Call-центра:
пн - пт:  9:00 — 18:00
сб:  9:00 — 14:00
вс:  9:00 -- 14:00
г. Киев, ул. Корабельная, 6
г. Харьков, ул. Достоевского, 5
vodafone(099) 552-39-39 kyivstar(068) 552-39-39

Заказы через корзину принимаются круглосуточно.

Корзина пуста.
Внимание! Минимальная сумма заказа составляет 200 грн.! В связи с колебанием курса просьба уточнять цены у менеджеров.
Каталог

КАТАЛОГ ТОВАРОВ

Плюсы и минусы дизельных двигателей.

Когда вы покупаете новый мотоблок или культиватор, у вас есть много вариантов. Сейчас доступны мотоблоки как с дизельными двигателями, так и с бензиновыми. Практически все тяжелые мотоблоки укомплектовываются дизельным двигателем, потому что дизельные двигатели намного лучше подходят для больших и тяжелых транспортных средств.Тем не менее, средние и даже легкие мотоблоки и культиваторы с дизельными двигателями набирают популярность, и производители выпускают их все больше с каждым годом .Давайте рассмотрим плюсы и минусы дизельных двигателей.Основная причина, по которой многие люди выбирают дизельный мотоблок заключается в улучшенной топливной экономичности. Дизельный двигатель экономичней своего бензинового собрата примерно на 30 процентов. Стоит отметить, что дизельное топливо дороже бензина, но все равно экономия на топливе будет значительной. В некотором смысле, дизельные двигатели требуют меньше обслуживания. Это связано с тем, что в этих автомобилях не используются свечи зажигания или распределители. Таким образом, отпадает необходимость в настройке зажигания, замене свечей, высоковольтных проводов и катушек. Тем не менее, поддержание вашего двигателя в хорошем состоянии с регулярной и частой заменой масла, наряду с заменой воздушного, масляного и топливного фильтров, абсолютно необходимо. Несоблюдение правил технического обслуживания дизельного двигателя и заправка плохим топливом, может привести к тяжелым последствиям. Система впрыска топлива может выйти из строя и потребовать дорогостоящего ремонта. В итоге:

  • Плюсы : меньше деталей, нет необходимости в настройках и замене узлов зажигания
  • Минусы : необходимо регулярное обслуживание, повышенные затраты на ремонт

Есть причина, по которой у многих тяжелых мотоблоках стоят дизельные двигатели: высокий крутящий момент, который они могут производить. Мотоблок, работающий на дизельном топливе, очень устойчиво работает на низких оборотах, колеса не уходят в букс, мотоблок не зарывается в землю ,а этим не могут похвастаться бензиновые аналоги. В итоге:

  • Плюсы : повышенный крутящий момент, улучшенные тяговые возможности, более быстрое и плавное начальное ускорение
  •  Минусы : уменьшенная мощность при добавлении оборотов

Традиционно дизельные двигатели имели репутацию вонючих, шумных и гремучих. Сегодняшние дизельные культиваторы выигрывают от современных технологий и методов сборки, которые обеспечивают более тихую и плавную работу дизеля. Тем не менее, несмотря на эти улучшения, владельцы дизельных двигателей понимают, что двигатели их помощников не такие тихие, как их коллеги с бензиновым двигателем. В итоге:

  • Плюсы : значительно улучшен уровень шума и плавность дизельных двигателей
  • Минусы : не такие тихие, как бензиновые двигатели

При рассмотрении стоимости дизельного мотоблока , первое, что вы можете заметить, это то, что они дороже в покупке. . Тем не менее, вы можете быстро окупить эту разницу в цене очень маленьким расходом топлива. Одним из величайших преимуществ дизельного двигателя является то, что он очень долговечен, что значительно повышает ценность вашего мотоблока при длительной эксплуатации и последующей продаже. Если вы планируете использовать мотоблок в течение длительного времени и регулярно обслуживать его, вы можете рассчитывать на то, что ваш помощник сэкономит вам деньги в долгосрочной перспективе.

  • Плюсы : более низкая стоимость топлива, более высокая стоимость при перепродаже, более продолжительный моторесурс двигателя.
  • Минусы : дизельные мотоблоки дороже, межсервисный пробег меньше.

Только вы можете решить, какой двигатель вам выбрать, в каждом есть свои плюсы и минусы, но дизельные двигатели, при длительной эксплуатации на тяжелых мотоблоках, могут сэкономить вам много денег. На средних и легких мотоблоках и культиваторах ,которые используются на не больших площадях, эта экономия уже не так видна. Сейчас, при поломке двигателя на этих мотоблоках(до 7 лс), просто один агрегат меняется на другой, благо стоят они не дорого и не требуют регистрации.

 

Автор:

Количество просмотров - 250