Мотоцикл SPARK SP200R-25I -это простой и качественный мотоцикл с очень привлекательной ценой. Благодаря сравнительно низкой цене дорожник стал считаться народным мотоциклом на каждый день. Поговорим о дизайне, обсудим техническую часть и узнаем о маленьких сюрпризах от производителя. Дизайн мотоцикла классический, он спроектирован как для городских дорог, так и для дорог в сельской местности. Мы видим удлиненную вилку, пыльники на перьях, восемнадцатые колеса с внедорожной резиной. Новые регулируемые газомаслянные амортизаторы для заднего колеса с витой пружиной переменного шага и ресивером обеспечивают плавный ход и отличную управляемость при любой загрузке. Для пассажира есть подножки и поручни, сзади установлен багажник.
Коробка передач пятискоростная, последовательная, нейтральное положение между первой и второй передачами. Номер включенной передачи высвечивается на панели приборов. Сцепление механическое, многодисковое, в масляной ванне.
Приборная панель очень выразительная, помимо аналоговых приборов по центру установлен ЛСД дисплей. По дизайну и информативности она скорее автомобильная, чем мотоциклетная. На спидометре: два счетчика – общего и ежедневного пробегов. Посередине панели – блок светодиодных индикаторов: нейтральное положение, включенная передача КПП, указатель топлива, указатель заряда АКБ, дальний свет, поворотники. Приятные сюрпризы от производителя находятся возле приборов, это три очень полезных дополнения: стандартный USB-разъем для зарядки мобильных гаджетов, цифровые часы и индикатор входящего звонка на мобильный телефон (на ходу в мотошлеме звонка можно и не услышать).
Установлена очень эффективная оптика, она оснащена стандартной 12-вольтовой лампой накаливания с переключением «ближний/дальний», а также отдельной лампочкой для подсветки. Стекло фары полностью прозрачное, рассеивание происходит за счет многосегментного отражателя. Такое решение позволило сохранить обтекаемый профиль, не потеряв при этом яркость светового потока.
На мотоцикл SPARK SP200R-25I установлен прекрасно себя зарекомендовавший 200-кубовый одноцилиндровый четырехтактный карбюраторный верхнеклапанник модели 164FML, который развивает мощность 13,2 л.с. (9,75 кВт) при 7500 об/мин. Этот двигатель показал непревзойденную надежность, правда в нем нет баланс вала, поэтому есть небольшие вибрации, но зато за счет этого двигатель стал намного шустрее, при этом расход топлива около 3л на 100км.
Техническое обслуживание мотоцикла, как по настоящему «народного», относительно простое, не требует дорогих специальных инструментов и материалов, может быть выполнено в любой мастерской или самостоятельно в гараже. Мотоцикл SPARK SP200R-25I это неприхотливая и надежная «рабочая лошадка», но при этом весьма удобная, резвая, маневренная и просто красивая.
Кстати, в любом мотосалоне есть впечатляющий выбор дополнительных аксессуаров: ветровые стекла, зеркала с подсветкой, защита от грязи на дуги безопасности, брызговики, защита для рук и т.п.
Приобрести Мотоцикл SP110С-2WQ не дорого, с доставкой и полным пакетом документов для постановки на учет, вы можете у нас в интернет магазине shopteh.
